L’IoT et la course pour la voiture du futur

Lorsque les gens pensent à la voiture du futur, ils imaginent généralement quelque chose qui conduit (ou même vole!) Elle-même, mais l’innovation dans l’industrie automobile est bien plus qu’une simple autonomie. Selon Gartner, il y aura plus de 250 millions de véhicules connectés dans les rues d’ici à la fin de 2020.

Véhicule connecté ne signifie pas seulement conduite autonome, il inclut tout ce qui améliore notre vie sur la route en communiquant avec d’autres appareils. Des freins antiblocage aux rétroviseurs, le sport automobile a été un pionnier dans un certain nombre de choses qui sont désormais considérées de série sur les véhicules que nous conduisons tous les jours, et vous aurez du mal à trouver un véhicule plus connecté que celui d’une Formule 1 moderne.

Utilisation des données

Au cours d’un week-end de course, une équipe de Formule 1 exploitera environ 2 To de données pour chaque voiture. Tout un réseau de capteurs recueille des informations sur les forces, les températures, les déplacements et les pressions, ce qui permet aux ingénieurs et aux conducteurs de dresser un tableau plus complet de la performance de la voiture et de les aider à réduire ces secondes supplémentaires insaisissables.

Ci-dessous une vidéo en anglais présentant cette technologie :

Dans la série 100 % électrique de la Formule E, 150 capteurs surveillent les statistiques vitales de chaque voiture pendant les essais, bien qu’une infime de ces sondes puisse être utilisée pendant la course.

Un système simplifiant la conduite

Ce type de technologie repose sur le transfert de données entre la voiture et le serveur, ce que les équipes de Formule 1 sont également pionnières. La majeure partie de ce qui est collecté ne peut être transférée que lorsque la voiture est dans les stands, mais comme dans tout sport automobile, le temps presse.

Depuis 2017, les équipes ont utilisé deux normes sans fil pour transmettre les données. Il commence dès que la voiture entre dans la voie des stands, mais lorsqu’il se trouve à moins de quatre mètres du garage, il passe à un téléchargement plus rapide de 1,9 gigabit par seconde, ce qui signifie qu’un gigaoctet de données peut être transféré en moins de cinq secondes.